自新冠疫情出现以来，各国经济均受到不同程度的影响，航空业也备受打击，客流量大幅度减少，导致航空公司损失严重，为了增加收入，不少航空公司将客运改为货运，尽管如此，还是有不少航空公司出现重组情况，预计在未来几年的时间里，这些航空公司将专注于偿还债务，不过，个别航空公司直接申请破产。与外国相比，我国的防疫做得较好，全国人民齐心协力抗疫，使生活逐步恢复正常。
据美国媒体报道，美国运输安全管理局表示，受疫情的影响，美国航空公司的旅客人数创出新低。另外，美国西南航空公司和其他几家航空公司发出警告，德尔塔毒株的传播影响了航空公司的预订量，取消航班预订的数量也明显增加。事实上，就连全球航空业巨头波音公司情况也不太乐观，一度出现亏损，再加上波音个别机型出现问题，导致该公司陷入尴尬的地步。
另有消息称，还有一家航空公司遭到重创，为了尽快恢复生产，该公司将目光转向中国，那就是英国罗尔斯-罗伊斯公司。此前媒体报道称，罗罗公司主动提出要在中国建厂，甚至提出愿意与中国分享该企业的发动机研发技术，承诺将发动机生产线搬中国，值得注意的是，罗罗公司是英国著名的发动机公司，是欧洲最大的航空发动机企业，为何突然要在我国建厂？
外界认为，罗罗公司有意在我国建厂，是恳请中国伸手拉一把，在航空公司面临“低谷”之际，希望中国能助一臂之力。另有消息称，该公司生产的一款发动机曾遭遇“尴尬”，要么无人问津，要么交易被终止，还有曾经发生的“发动机门”事件，让罗罗公司的形象大打折扣，所以，该公司迫切寻找新的出路，相关人士认为，中国或许就是其“救命稻草”。
有媒体曾报道，罗罗公司相关负责人表示，“中国是未来20年内飞机引擎最大的需求增长市场，他们将首选中国作为拓展亚洲的中心。”考虑到发动机是飞机最核心的部件，其质量直接决定飞机的整体性能，如果将发动机生产线搬来中国，会对国产发动机有很大帮助。不过，我国始终不会放弃发动机的自主研发，要明白“打铁还需自身硬”的道理，只有这样，才不会被西方国家“卡脖子”，大家怎么看？